| DHV Testbericht Gleitsegel |
| Musterbezeichnung | Powerplay Sting 180 | |
| Hersteller | Swing Flugsportgeräte GmbH | |
| Inhaber der deutschen Musterprüfung | Swing Flugsportgeräte GmbH | |
| Musterprüfnummer | DHV GS-01-0999-02 | |
| Klassifizierung | 1-2 GH | |
| Sitzzahl | 1 | |
| Windenschlepp | Ja | |
| Verhalten bei min. Fluggewicht (105 kg) | Verhalten bei max. Fluggewicht (140 kg) | |
| START | 1 | 1 |
| Füllverhalten | gleichmässig, sofort | gleichmässig, sofort |
| Aufziehverhalten | kommt sofort über Piloten | kommt sofort über Piloten |
| Abhebegeschwindigkeit | durchschnittlich | gering |
| Starthandling insgesamt | einfach | einfach |
| GERADEAUSFLUG | 1 | 1 |
| Trimmgeschwindigkeit | 33 km/h | 36 km/h |
| Geschwindigkeit beschleunigt | 44 km/h | |
| Rolldämpfung | hoch | hoch |
| KURVENHANDLING | 1 | 1 -- 2 |
| Trudeltendenz | nicht vorhanden | nicht vorhanden |
| Steuerweg | hoch | hoch |
| Wendigkeit | durchschnittlich | durchschnittlich |
| BEIDSEITIGES ÜBERZIEHEN | 1 | 1 |
| Sackfluggrenze | spät > 75 cm | spät > 75 cm |
| Fullstallgrenze | spät > 90 cm | spät > 90 cm |
| Bremskraftanstieg | hoch | durchschnittlich |
| FRONTALES EINKLAPPEN | 1 | 1 -- 2 |
| Vorbeschleunigung | gering | gering |
| Öffnungsverhalten | selbständig schnell | selbständig verzögert |
| FRONTALES EINKLAPPEN (BESCHLEUNIGT) | - | 1 -- 2 |
| Vorbeschleunigung | - | durchschnittlich |
| Öffnungsverhalten | - - | selbständig verzögert |
| EINSEITIGES EINKLAPPEN | 1 | 1 |
| Wegdrehen | < 90 Grad | < 90 Grad |
| Drehgeschwindigkeit | gering | gering |
| Höhenverlust | gering | gering |
| Stabilisierung | selbständig | selbständig |
| Öffnungsverhalten | selbständig schnell | selbständig schnell |
| EINSEITIGES EINKLAPPEN (BESCHLEUNIGT) | - | 1 -- 2 |
| Wegdrehen | - | < 90 Grad |
| Drehgeschwindigkeit | - - | durchschnittlich mit Verlangsamung |
| Höhenverlust | - | gering |
| Stabilisierung | - | selbständig |
| Öffnungsverhalten | - - | selbständig schnell |
| EINSEITIGES EINKLAPPEN UND GEGENSTEUERN | 1 | 1 |
| Stabilisieren | einfaches Gegenbremsen | selbständig |
| Steuerweg | hoch | hoch |
| Steuerkraftanstieg | hoch | durchschnittlich |
| Gegendrehen | einfach, keine Tendenz zum Strömungsabriss | einfach, keine Tendenz zum Strömungsabriss |
| Öffnungsverhalten | selbständig schnell | selbständig schnell |
| FULLSTALL (symmetrische Ausleitung) | 1 | 1 |
| FULLSTALL (asymmetrische Ausleitung) | 1 | 1 |
| TRUDELN AUS TRIMMGESCHWINDIGKEIT | 1 | 1 -- 2 |
| TRUDELN AUS STATIONÄREM KURVENFLUG | 1 | 1 |
| STEILSPIRALE | 1 | 1 |
| Einleitung | einfach | durchschnittlich |
| Trudeltendenz | nicht vorhanden | nicht vorhanden |
| Ausleitung | selbständig | selbständig |
| B-LEINEN-STALL | 1 | 1 |
| Einleitung | einfach | einfach |
| Ausleitung | selbständig | selbständig |
| LANDUNG | 1 | 1 |
| Landeverhalten | einfach | einfach |
| ERGÄNZUNGEN ZUR FLUGSICHERHEIT | ||